Legutobb az igertem, hogy a vizum-kerdest tesszuk tisztaba, de ez most beelozott, vizum lesz a kovetkezo, becs szo!
Tehat akkor 2011.08.08. hetfo 16:00, visszabb nem megyek az idoben, ott erzekeny momentumok (is) vannak... Becsekkolas (vagy be-check-olas)-nal kiderul, hogy van egy kis tulsulyom: a max. 23 kilos borond 26.5 kg, a kezipoggyasz a 7 kg helyett 11 kg. Ez pont 7.5 kg plusz, ami ugye 14.000 ft/kg aron szamolva 100.000 ft volt. Vagyis csak lett volna :) Bevetettem minden bajomat (vagyis ba`jomat) a kislanynal es mar mehettem is utamra. Egy nagy piros pont nekik!
Repulo indul, az uncsi Airbus 320-as. Unalmas lenne, ha nem a Qatar Airwys lenne:
Felhivnam a figyelmet az ulesek hatuljaban levo USB castlakozora, tehat sajat mediat is lejatszhattal korlatlanul...
Pesten alig szalltunk fel a gepre, talan ha 30an lehettunk es megtudtam, hogy Bukarestben is leszallunk, de csak felvesszuk az utasokat. Na ott jol megtoltottek a gepet, fullon mentunk talan 6-7 ora korul Qatar-ba (Doha).
Kb. 11kor meg is erkeztunk es csak egy orank volt az atszallasra, ami nem volt tul sok. Viszont a gepen egy eleg ertheto angolsaggal beszelo srac ult mellettem egy kis sraccal. Szoba elegyedtunk es kiderult, hogy o is Melbourne-be igyekszik, ott el mar 9 eve es erdetileg roman. Egy farmon dolgozik 500 km-re eszakra.
Doha-ban sima leszallas, 39 fok ejjel! Atcsekkolas (vagy at-checkolas) utan nyomultunk is be a se vege, se hossza (se szele) Boeing 777-be. Valami cefet nagy egy berendezes volt, irto nagy szarnyakkal es rettenet magas farokresszel. (valahova el kell tenni a 17.000 km-es hatotavolsag kerozinjat)
3+3+3 rendszerben volt az ules, en mar Pesten a folyoso melle kertem a helyet, mert rutinos vagyok: Ne kelljen senkin atmasznom, ha setalni tamad kedvem :D
A gep egyre telett, egyre jottek befele, mellem meg senki nem ult... Na mondom budos vagyok, vagy mi bajuk ezeknek? Persze nem bantam, hogy nem ul mellem senki, sooot, nagyon is orultem neki. Mikro a pilota bemondta, hogy keszen vagyunk a felszallasra, akkor majdnem ugraltam is oromomben, hogy a 3-as szeksor egyedul az enyem :) aki utazott mar hosszabb tavra, tudja, hogy ez mit is jelent. Ulve aludni majdnem feler egy karoba huzassal, legalabbis en irtora szenvedek tole :( de moooost aztan keresztbe-kasul-oldalt-hanyatt aludtam, ahogy uri kedvem tartotta :) Nem is kivanhattam volna jobb szulinapi ajandekot a Qatar Airways-tol :) Meg egy hatalmas piros pont nekik!
Nem akartam sokat aludni, hiszen ha este 10kor erkezunk Melbourne-be, akkor ne legyek kialudva. Ilyesmikkel tartottam magam ebren:
Itt is minden ulesben erintos lcd, es kilogott belole egy ketoldalu taviranyito, egyik oldal a mediat vezerli, masik oldal a jatekokhoz valo!
A gep 1050 km/h-val jott, de ground speed-nek kb. 100-zal kevesebbet irt, gondolom a szel miatt es felment 11.000 m fole.
Melbourne-ben tuti sima leszallas, csomagatvetel, a nalam levo paprika es csokik miatt a karantenes osztaly atvizsgalasa utan epp azon tanakodtam kifele, hogy taxi, meg pakolas, meg hogy elkerem a sofortol a mobiljat egy sms erejeig, mert az enyemnek a roamingja nem mukodott, amikor is ramkiabalt egy noi hang, hogy "haayy". Majd` kiugrottam a gatyambol oromomben, hogy kijottek ertem, annak ellenere, hogy azt mondtak, nem jonnek. Hogy kik? Hat akikkel mar korabban leegyeztettem (koszi Feri), hogy itt lakhatok egy ideig. Ok nyilvan ausztralok es eljottek europaba 5 hetre es Szombathelyen talalkoztam veluk (koszi Feri).
Este 11 fele meg is erkeztunk, becipeltem a borondjeimet:
es rovid csacsogas utan huztam aludni...
Masnap kicsit magamhoz tertem, tettem-vettem, a napokat meg most is keverem kicsit, de ma mar dolgoztam is, ugyhogy nem erek ra itt blogokat irogatni ejjel-nappal :D A haziur (Tom) egy irdabutor gyarto ceg ugyvezetoje es mivel egyik emberenek serve van, ne pont kapora jottem neki, be is allhattam dolgozni. Bar ugy terveztem, hogy 3-4 hetet logok, meg jarom a varost, ehhez kepest mar masnap dolgoztam :) Butort pakoltunk kocsibol ki es kocsiba be es vittuk a belvaros fullos, huszon-harminc emeletes tornyaiba. Hetente van fizetes, de nem mondom meg, hogy mennyi, mert meg en sem tudom :)
Ja az elso napon Tommal elmentunk bankszamlat nyitni, meg bejelentkezni a Medicare-be (TB) es meg adoszamot is igenyeltem, ez mind meglesz 1-2-3 heten belul. Mobilt is neztem, de nem adjak az iPhone-t fillerekert, ugyhogy - mivel nem annyira egetoen fontos -, meg varok vele.
Kenguru, koala, krokodil, skorpio, pok es tasman ordog nem volt meg eddig, ne kerjetek kepet :)
Tel van, de reggelente nem egy terdnadragban biciklizo figurat latok, ugyhogy ezek szerint nincs hideg :) Napkozben 15+ fokok vannak, neha esik egy kis eso, de ennyi a tel.
Autok: rengetega japan (szerencsere), van jopar nemet (BMW, Audi es Merci, meg Golf is)), napi 5-6 Skyline is ramkacsint (R32-R33-R34), Maserati, Porsche a jobbak kozul. Francia szutykok nincsenek, egyet lattam ma, dobozost.
Most gyorsan kiengedtem vagy 10 liter vizet a mosdoba, hogy lassam, milyen iranyban folyik le: eleg gyorsan ment le, de mintha az oraval egy iranyba ment volna. Ha otthon is igy van, akkor pletyka, hogy itt forditva folyik le :) (most mindenki megy pancsolni???)
"Roviden" ennyi, legkozelebb tenyleg a vizumot targyaljuk meg! Jaa itt 8 oraval tobb van, ejjel ne zavarjatok :)
a víz (ha jól tanulta meg a fizikát) itthon az órával ellentétesen megy. persze ha még örvénylik, amikor kihúzod a dugót, vagy megzavarod, simán tud forogni a másik irányba is.
VálaszTörléshttp://www.kfki.hu/fszemle/archivum/fsz0608/tel0608.html
amúgy azt írd már meg lszi, hogy milyen világítás van a szobádban, kurva jól néz ki.
Karanténba kerültél a paprikám miatt? Legközelebb kis 5x5-ös zacsikba csomagolom és lenyeled még itthon jó? :D Puszi
VálaszTörlésHetye: a vilagitas olyan, hogy almennyezet van (mindenhol a hazban) es 2 szpotlampa, ennyi. A szoba kb. 4x4m.
VálaszTörlésDitta: a repteren mashova kellett mennem, mint a nem karantenosoknak, atvilagitottak es kesz, 2 perc volt. Nem nyelek en semmit, az ziher :)